Felix Baumgartner

Nació el 20 de abril de 1969 en Salzburgo, Austria. Es un ex-militar  paracaidista y un saltador B.A.S.E. Es conocido por la  particular peligrosidad de las maniobras que ha realizado durante su carrera. Baumgartner pasó algún tiempo en el ejército austriaco, donde practicó paracaidismo, incluyendo entrenamiento para aterrizar en zonas pequeñas.

El 14 de octubre de 2012 batió tres récords  históricos al lanzarse en caída libre desde los 38.969,3 metros de altura, después de haber ascendido en globo tripulado a la estratosfera, alcanzando una velocidad máxima de 1357,64 km/h.

DEPORTES EXTREMOS

El deporte extremo es la práctica de una actividad de alto riesgo, que crea sensaciones y emociones que se viven al máximo, generan adrenalina y se desarrollan al aire libre. Se pueden diferenciar distintas disciplinas en función del entorno donde se desarrollen.

Aire: base jumping salto o caída libre modalidad del paracaidismo, ballooning vuelo aerostático, bungee jumping salto con cuerda elástica de puentes, hang gliding ala delta o parapente, hihg wire Funambulismo, ski jumping (salto con esquí desde un trampolín y con aterrizaje en una pista preparada), sky flying (salto de esquí realizada en la montaña, sin un trampolín artificial ni una pista preparada para el aterrizaje), sky diving paracaidismo deportivo, sky surfing paracaidismo deportivo (consiste en descender surcando el aire con piruetas sobre una plancha de surf o una tabla de vela), y soaring vuelo sin motor.

Tierra: ACW Climbing (escalada en muro artificial), adventure racing (Carreras de aventura), aggresive in line skating (patinaje en línea), BMX motocros, caving espeleología, extreme motocross (motocros en circuito de barro), land yachting (carrera de bólidos con ruedas y vela en la arena de la playa), ice yachting (carrera de bólidos con cuchillas y vela en placas de hielo de los lagos), mountain bikinig (ciclismo de montaña), mountain boarding (patinaje de montaña con monopatín por campo abierto), outdoor climbing (escalada libre), skateboarding monopatín, snowboarding (surf sobre nieve), snowshoeing (modalidad parecido al esquí pero con raquetas de nieve sin pistas preparadas), speed biking (ciclismo de montaña sobre nieve), speed skiing (descenso de esquí alpino), steep skiing (descenso libre en esquí en terrenos escarpados), street luge (descenso en cuestas de calles urbanas dentro de un bólido), canoning (descenso por las paredes de cañones).

Agua: air chair (modalidad de esquí acuático en el que la tabla se asienta sobre un soporte que la hace estar en el aire), barefoot water skiing (modalidad de esquí acuático en la que le cuerpo y los pies están en contacto con el agua), boardsailing (patín de vela o tabla de vela o winsurf), free diving (buceo sin la ayuda del equipo de respiración) , jetskiing (moto de agua), open water swimming (cruce de ríos , puertos o zonas de mar nadando), powerboat racing (carreras motonáuticas), round the world yacht racing (carreras con vela), scuba diving (inmersión en agua) , snorkeling (pesca submarina), speed sailing (navegación rápida), surfing (actividad que se realiza con una tabla sobre las olas que rompen a su paso), rafting (descenso en ríos), trifoiling (actividad en embarcación de dos velas para mayor velocidad), wakeboarding (modalidad de esquí acuático en la que se realizan piruetas con una plancha de surf).

Sin duda, como se puede apreciar existen multitud de variantes de lo denominado deporte extremo o de riesgo, pero sin duda, uno de los más atractivos a la hora de disparar la adrenalina, disfrutar de la naturaleza y realizar una experiencia extrema es el paracaidismo, caida libre o skydive.

Práctica

1.-Historia.
El sueño de volar es probablemente tan antiguo como la humanidad. Descubrir la historia del paracaidismo no es fácil, sin embargo, aquí hay algunos datos para que tengas una idea de ella. Encontramos a los chinos como los iniciadores de la idea del paracaidismo. Construyeron como una especie de paraguas para dar los primeros saltos.
En el siglo XV, Leonardo da Vinci estudió el vuelo de los pájaros y saco sus conclusiones, él diseño un paracaídas de forma piramidal, no sabemos si Leonardo probó el paracaídas, pero lo llaman "El padre del paracaidismo".
En el año 1616, el italiano Fausto de Veranzio publicó un libro "Machinae Nova" se apreciaba en un dibujo un hombre saltando con un paracaídas rectangular.
En 1779, Sebatian le Normand, hizo una serie de lanzamientos con animales.
En 1785, Jean Pierre diseño y construyo el primer paracaídas y en 1885, Thomas inventó el arnés.
Un salto efectuado con apertura retardada en 1914, comenzó el salto libre deportivo.
En 1950 se hizo popular gracias a unos entusiastas franceses.
En 1946 se creó La Asociación de Paracaidismo de EEUU (USPA). En 1957 se paso a llamar Club de Paracaidismo de America (PCA)y, en 1968, recibió su nombre actual.
En 1951, en Yugoslavia fue el primer campeonato.

2.-Materiales.

• Doble paracaídas: uno principal y uno de reserva. Disponen de varios dispositivos de apertura.(24€ el más barato).

• Sistema de apertura cronobarométrico: hace que el paracaídas se abra por sí solo a determinada altura, aunque el saltador no acciones el dispositivo. Así se garantiza el 100% de las aperturas y se evita el posible error humano.

• Altímetro: puede ser visual o acústico. Éste ultimo va acoplado en el casco y avisa de la altitud mediante un pitido, por lo que es más cómodo.(123€ hasta 531€)

• Casco.(95€ hasta 338€)

• Gafas.(24€ hasta 44€)

• Guantes.(14€ hasta 65€)

• Mono de salto con arnés de sujeción.(100€ hasta 214€)

Dispositivo de Apertura Automática:() es un aparato de seguridad pasiva que se emplea en paracaidismo para abrir el contenedor del paracaídas del saltador en caso de que éste se encuentre inconsciente, herido, desorientado, o a una altura por debajo del límite seguro de apertura del equipo.

• Contenedor de Paracaídas:(48€ hasta 105€).

3.-Modalidades.

 Esta es una de las modalidades más modernas del paracaidismo deportivo y que se ha incorporado rápidamente como disciplina en las competiciones. El FREEFLY consiste en un vuelo tridimensional y es posible alcanzar velocidades superiores a los 300 km./h según la postura que de adopte en caída libre.

En esta modalidad, el paracaidista trabaja y combina todas las modalidades, formas y direcciones de vuelo posibles haciendo constantes transiciones de posturas. Pero para llegar a dominar bien esta espectacular forma de volar, es necesario aprender sus posturas básicas:

– Back flying (vuelo de espaldas): es generalmente la primera técnica que se aprende. Saber volar de espaldas de forma estable y controlada es fundamental para dominar las posiciones más avanzadas y realizar un salto seguro.

– Sit flying (vuelo sentado): la postura que adopta el paracaidista es la misma que si estuviera sentado en una silla formando un ángulo de 90º con los brazos abiertos. El cuerpo adopta una posición completamente vertical y el paracaidista puede aumentar la velocidad de caída estirando las piernas y poniéndose de pie.

– Head down (vuelo cabeza abajo): es la posición del vuelo libre más difícil de aprender ya que al volar boca abajo la superficie del cuerpo que ofrece resistencia al aire es menor por lo que la velocidad que se puede llegar alcanzar supera los 300km/h haciendo que cada movimiento que hace el paracaidista puede desestabilizarle o desorientarle. Requiere muchos saltos de instrucción para llegar a dominarlo y sobre todo controlar la posición de forma que el salto sea seguro.

Una vez se aprende las posturas básicas, el paracaidista puede pasar de una postura a otra tantas veces como quiera durante el salto, por ello, es una modalidad en auge con muchos adeptos ya que la consideran más divertida que otras, por la posibilidad de cambiar continuamente la postura del cuerpo en caída.

En Caída Libre

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  Caída Libre

  Trabajo Relativo (Relative Work): varios paracaidistas que adoptan diversas formaciones o figuras durante lacaída libre en posición "panza abajo" conocida como estándar (o belly).
• Estilo Libre (Free Style): una versión de vuelo humano donde se realizan piruetas muy similares a la de gimnasia olímpica.
• Vuelo Libre (Free Fly): es la modalidad donde se combinan todas las posiciones, formas y direcciones de vuelo; las 2 posiciones básicas son sentado y cabeza abajo.
• Derivas (Tracking): donde se vuela asumiendo una posición en donde se produce el máximo desplazamiento horizontal.
• Sky Surf :con un skyboard que es una tabla conectada a ambos pies y que permite realizar movimientos con muy veloces rotaciones o dar cierta sustentación al practicante.
• Traje de alas (Wingsuit): con un traje especial de aire presurizado, que asemeja su diseño a la ardilla voladora, reduciendo la velocidad vertical y desplazando grandes distancias en sentido horizontal.
• Salto Tándem: Salto que se realiza con un paracaídas de doble arnés que lleva 2 personas.
• Salto B.A.S.E.: salto desde plataformas fijas, como antenas, montañas, puentes, edificios, etc.

En vuelo con paracaídas

• Precisión: el paracaidista debe aterrizar lo más cerca posible de un blanco.
• Swooping (Pilotaje de Velámenes): un tipo de aterrizaje en el que el paracaidista pasa a ras del suelo, cubriendo distancias largas a alta velocidad y en la que puede hacer diferentes maniobras durante este recorrido; puede efectuarse sobre cualquier superficie aunque se recomienda a hacerlo en el agua para proporcionar una superficie más segura además de su vistosidad al levantar una estela de agua.
• Trabajo Relativo de Velamen: (C.R.W.) : un equipo de paracaidistas, con el paracaídas abierto, adoptan diversas formaciones juntando sus velámenes.
• Ground launching: Despegando desde la tierra, la técnica es muy similar al Swooping pero se va pasando a ras de una montaña o superficie inclinada, haciendo múltiples "swoops".
• Speed Riding: es una combinación Ground Launching pero usando esquís de alpinismo.

Saltos Especiales

• H.A.L.O.: En este tipo de saltos el paracaidista salta de una aeronave a alturas superiores a los 15000 pies haciendo caída libre hasta por debajo de los 5000 pies. Si el vuelo en el avión pasa de los 30 minutos se usa oxígeno suplementario tanto en el avión como durante la caída libre.
• HALO/HAHO|H.A.H.O.: En este tipo de saltos el paracaidista salta de una aeronave a alturas superiores a los 15000 pies abriendo su paracaídas por arriba de los 10000 pies. Las navegaciones con el paracaídas son muy largas. Se usa oxígeno suplementario tanto en el avión como durante la navegación.
• L.A.L.O.: En este tipo de saltos el paracaidista salta de una aeronave a muy baja altura, abriendo su paracaídas rápidamente y aterrizando casi inmediatamente.

Las probabilidades de morir

Cuando la gente está bajo presión puede ser capaz de hacer cosas que creía imposibles. A menudo se nos presentan relatos de personas que sacan fuerzas de flaqueza y se enfrentan a la muerte con el mentón pujante. Lo que está menos diseminado es la parálisis de la que uno puede ser víctima en una situación de mucho estrés.
Una parálisis que puede provocar que incluso no tiremos de la anilla del paracaídas cuando nos lanzamos desde un avión. Es la razón de que, a veces, se encuentren personas estrelladas contra el suelo, con las anillas de su paracaídas principal, el de emergencia y el de reserva en su lugar, intactos.
 James Griffith, experto en accidentes de paracaidismo y profesor de psicología en la Universidad de Shippensburg, ha estudiado todos los informes sobre accidentes de paracaidismo producidos desde el año 1993.

Según Griffith, cada año, alrededor de 35 personas mueren en accidentes de paracaidismo de los aproximadamente 2,5 millones de saltos que se llevan a cabo. Eso supone una muerte por cada 75.000 saltos (para que os hagáis una idea de esa magnitud, se establece de promedio que morimos por caernos de una escalera una vez de cada 20.000… podéis leer más sobre el peligro de las escaleras en ese objeto peligrosisimo que es una escalera, más de 300.000 accidentes solo en Reino Unido.
Lo fascinante del 10 % de las muertes que se producen en paracaidismo es que el motivo parece ser el llamado problema del “no tirar” o de tirar a baja altitud o tirar con poca determinación, es decir, el problema del “tirar poco”. El 75 % de estos casos es por error de cálculo o distracción, quizá porque están practicando una nueva técnica de vuelo. Además, a los seres humanos se nos da fatal contar el tiempo: a pesar de que los paracaidistas principales saben que deben abrir los paracaídas entre 40 y 45 segundos después de saltar del avión, a menudo se equivocan a medir el paso del tiempo.